El otro LinkedIn...

Aseguré un vehículo con seguros #BBVA por la buena experiencia que tengo en sus bancas electrónicas y atención de los ejecutivos el banco.

Con el equipo de servicio al cliente de seguros también han sido muy atentos, el proceso fue muy simple el ejecutivo de cuenta me compartió la propuesta por email, estuve de acuerdo y pude contratar sin ir a la sucursal, sin embargo, un día que andaba cerca aproveché a aclarar algunas dudas de la cobertura en estados Unidos que otras aseguradoras tienen (ellos no).

Todo perfecto, me comentó que me estarían agendado una visita o llamada para cargar las fotos de la unidad.

Una semana después recibo una notificación por mensaje para ver si podíamos hacer la carga de fotos, el proceso es cuelgas, te mandan un link, accedes, das permiso a la cámara de tú celular, te vuelven a llamar, y ellos desde la plataforma de forma remota capturan las imágenes a documentar. En mi caso, por el navegador que uso no permitió realizar dicha carga (tiene muchos seguros pensados en la confidencialidad de los clientes) y me compartieron otro número para agendar una cita presencial.

Me contactan, se concerta la cita en horario abierto y llega la persona que les quiero comentar. Muy amable en su trato, un señor de estimados 55 años, en una moto Vento, pulcra, bien equipada con defensas laterales, pero con las llantas lisas de que se ve anda que anda en la “guerra”.

Abrió su celular accede a la plataforma y me va explicando detalladamente lo que documentaba, perfecto.

Despidiéndonos yo de metiche le pregunto para conocer las condiciones bajo las que está contratado y me maneja el uy no Güero. (Ya sabes que cuándo te sueltan el Güero o te va salir más caro o algo va mal).

El origen de mi pregunta se debió a que normalmente el personal de BBVA anda bien uniformado en Mérida hasta con guayabera por el calorón… Esta persona, que me pidió no compartir su nombre por miedo a perder su trabajo, venia vestido con chaleco de su grupo de motos, gorra casual (abajo del casco para que las gotas de sudor no escurran y llegar bien presentado), jeans y sudadera deportiva ósea, normal como repartidor.

Me responde, si tengo un contrato y me van asignando citas al día, yo en la mañana trabajo repartiendo periódico y después me dedico a las visitas de los seguros. En la empresa de periódico lleva trabajando casi 20 años y con BBVA me parece cerca de 5 años (traducción es responsable y comprometido con su trabajo).

Considerando que sin su visita la aseguradora no tendría el expediente completo exponiéndose a potenciales fraudes, siendo el banco #1 en México con el casi 25% de participación del mercado la última vez que ví, antes de que #Banorte y #Santander terminen de comprar #Citi…

Cifras... Al día aproximadamente son 6 a 8 citas, de gasolina son $100 pesos mínimo por día (a precios de hoy…), mas mtto aprox $390 (SOLO filtro de aceite & aceite) x mes, + brunch $50 (Guajolota + champurrado) , x día.

Total pensé, si está tan bien capacitado, domina la plataforma, da tan buen servicio con una actitud excelente y una paciencia interminable para lograr la foto del # de serie que en las motos está escondidísimo en la base del manillar, entre cables piezas casi imposible, considerando que una moto en promedio el seguro ande en 5 a 8 mil pesos de coche 8 a 16 mil anual (promedio) no falta el que salte y diga que pagas más de seguro ya sabemos que se abre el espectro según la marca. Pues debe estar ganando 500 pesos por cita ok, exageré 350.

En #BBVA le pagan $50 pesos por visita en todo un municipio que el atiende, a veces otra persona también. El seguro lo está pagando él al igual que la moto a plazo, y su relación con su “jefe o coordinador” que le asigna las citas, no le responde cuando le pide apoyo de gasolina cuando son citas no programadas a una distancia de 20 kms del lugar donde se encuentra, pero si le exige cumpla con su trabajo.

Oye Francisco, pero pues así es México y Don J, gana arriba del salario mínimo vigente en 2022 (172.87) x día, pues si, pero el dominio de la plataforma, la exposición al riesgo de circular en moto, siendo que es más eficiente en términos de los conceptos arriba descritos (gasolina, mtto, refacciones etc), MÁS el ahorro en tiempo de traslados.

Al final, el costo es solo de algunos clientes (mi caso), por que la gran mayoría se formalizan vía la plataforma, que se presume el equipo de Estrategia & Finanzas de #BBVA puedan "diluir" el ROI del costo SaaS o desarrollo de este sistema como grupo. Podrían perfectamente pagar el equivalente a la mitad de una mensualidad del seguro contratado.

Incrementarle a Don J. la percepción por cita al triple no le mueve la aguja al banco, pero si a Don J. que puede darle mejor mtto a su moto y cambiar esas llantas que son un riesgo bruto y más en tiempos de lluvia.

Ojalá y alguien se de el tiempo de haber llegado hasta acá, y podamos cambiar las condiciones de trabajo del equipo que nadie ve pero sin su involucramiento, compromiso, excelente servicio y responsabilidad no podríamos tener la tranquilidad llegado el momento de tener un siniestro estar cubierto como Dios manda.

Porque esta persona fue la que me tocó a mí, cuántos más se encuentran en la misma situación que Don J, por ello me dí el tiempo de compartirlo en #LinkedIn, siendo que esta persona jamás en su vida se va enterar que existe pero su gran aportación suma a consolidar el grupo que es #BBVA.

PS: También me explico que la empresa con la que trabaja no es directamente #BBVA, sea una subsidaria o no Very-Auto, #BBVA es co-responsable de lograr condiciones dignas y seguras de sus proveedores. #RIDEON